Sản phẩm xe xitec chở xăng dầu Hino FG 8JJSB được Khang Minh cung cấp được sản xuất tại Việt Nam sử dụng động cơ J08E-UG thiết kế với dung tích  bồn là 11m3 kích thước téc lần lượt là 4540 x 2080 x 1390 tải trọng cho phép tham gia giao thông là 8200kg.Ngoài ra các thiết kế của xe đều đạt theo tiêu chuẩn Việt Nam

Xe xitec chở xăng dầu Hino FG 11 khối

Trên nền xe tải hino khác nhau chúng ta đóng được các loại xe chở xăng dầu khác nhau từ xe chở xăng dầu hino 2 chân WU 6 khối, FC 8 khối, FG 11 khối đến xe téc chở xăng dầu hino FL, FM có dung tích bồn chứa nhiên liệu là 18 khối (18m3)

Xe chở xăng dầu hino là sản phẩm xe xitec chở nhiên liệu đóng trên nền xe tải hino. xe tải hino là loại xe thương hiệu nhật bản có chất lượng tốt và được sử dụng nhiều đóng các loại xe chuyên dụng trong đó có xe téc chở xăng dầu do một số đặc tính phù hợp của dòng xe này như satxi ngắn, khối lượng tải lớn...

Thông số kỹ thuật chi tiết

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CƠ SỞ
Tiêu chuẩn khí thải		EURO III
Xe cơ sở		HINO FG8JJSB
Động cơ
Nhãn hiệu	J08E-UG
Kiểu loại	Diesel, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng. Có tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp
Công suất đạt cực đại	Ps/rpm	235/2500
Mômen xoắn cực đại	Kg.m/rpm	706/1500
Dung tích xi lanh	cc	7684
Đường kính xi lanh	mm	112
Kích thước
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :	mm	7180 x 2450 x 3500
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :	mm	4540 x 2080 x 1390
Chiều dài cơ sở :	mm	4280
Vết bánh xe trước / sau :	mm	1920/1820
Số trục :	2
Công thức bánh xe :	4 x 2
Loại nhiên liệu :	Diesel
Số người cho phép chở	Người	03
Trọng Lượng
Trọng lượng bản thân	kG	6655
Cầu trước :	kG	3170
Cầu sau :	kG	3485
Trọng lượng toàn bộ	kG	15050
Tải trọng cho phép tham gia giao thông	kG	8200
Hệ thống phanh
Phanh trước /Dẫn động :		Tang trống /Khí nén - Thủy lực
Phanh sau /Dẫn động :		Tang trống /Khí nén - Thủy lực
Phanh tay /Dẫn động :		Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Cỡ lốp		10R20
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :		Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Hệ thống cung cấp nhiên liệu		Bơm Piston
Tỷ số nén		18.1
Hộp số	LX06S	6 số tiến 1 số lùi , đồng tốc từ số 2 đến số 6
Khả năng vượt dốc	Tan ( % )	38.3
Tốc tối đa	km/h	106
Thùng nhiên liệu	Lít	200
Ca Bin		Kiểu Lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn
Tính Năng Khác
Mức tiêu hao nhiên liệu ( lít/ 100km)		16
Hệ thống treo cầu trước		Hệ thống treo phụ thuộc , nhíp lá , giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau		Có
Cửa sổ điện		Có
Khóa cửa trung tâm		Có
CD&AM/FM Radio		Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao		Có
Số chỗ ngồi		3
Sơn		Sơn phủ bên ngoài
Khoang chứa		Khoang chứa dụng cụ, đồ nghề 02 bên hông xe
Trang bị tiêu chuẩn theo Xe Tải Hino		01 bánh dự phòng, bộ đồ nghề, tấm che nắng cho tài xế, CD/AM&FM Radio với 2 loa, đồng hồ đo tốc độ động cơ, khóa nắp thùng nhiên liệu, mồi thuốc lá và thanh chắn an toàn 02 bên hông xe, vè chắn bùn.
THÔNG SỐ BỘ PHẬN CHUYÊN DỤNG
Dung tích		11.000 lít
Kỹ thuật sản xuất xi téc Téc được làm từ thép loại 4mm-5mm. Bên trong téc sử dụng kỹ thuật hàn đối đầu tiên tiến, có nhiều tấm chống sóng, sau khi téc thành hình sẽ tiến hành cao áp kiểm tra rò rỉ, làm cho téc có độ cứng cao, trọng tâm ổn định, an toàn khi vận chuyển… Sử dụng cụng nghệ gia công thô bắn bi, nhằm chống ăn mòn, chống rỉ; Sơn bề mặt sử dụng kỹ thuật sơn sấy làm tăng độ bền và tính thẩm mỹ của téc. Công nghệ CNC chuyển giao từ Nhật Bản , Hàn điện quang 3 dọc chuẩn khung ( mối hàn mịn , kiểu đóng téc elip van đẹp )
Lẩu		Chiều rộng của phễu (lẩu): là 700mm; chiều cao của lẩu là 350mm theo tiêu chuẩn Việt Nam
Khoang (ngăn)		03 khoang hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Các thiết bị tiêu chuẩn ( téc ,nắp đậy lẩu  , hệ thống van  , đường ống )		Bơm; nắp đậy lẩu tiêu chuẩn; 3 van đáy bồn; 2 thang và  bình chữa cháy.  Nhập khẩu  và chế tạo tại nhà máy theo tiêu chuẩn cục đăng kiểm ViệtNam, Van bi tay gạt
Ống		Đường ống F80mm; 2 đường ống.
Hệ thống đường ống		Thép CT3, Có đường ống nối thông 3 xi téc lại với nhau và có các van khóa.
Phương thức làm kín		Vòng đệm các mặt bích đường ống, nắp đỉnh xi téc được làm bằng  Cao su Buna-N
Phương thức cung cấp sản phẩm vào xi tec		Nhập sản phẩm bằng đường nắp đỉnh  (Top loading)
Sơn		Sơn lót chống rỉ + sơn lăn bi
Hệ thống an toàn		Hệ thống ống xả của xe được chuyển dịch về phía trước đầu xe
		Có bình cứu hỏa
		Có dây tiếp đất
Chứng nhật chất lượng		Xi téc chở xăng được thẩm định chất lượng tại Cục đăng kiểm Việt Nam
		Xe ô tô xi téc( chở xăng) được cấp Giấy chứng nhận chất lượng tại Cục đăng kiểm Việt Nam đảm bảo đủ điều kiện đăng ký lưu hành